在我國南極科考任務中，“雪龍”號與“雪龍2”號協同作業，順利完成中山站的物資卸運和人員登陸工作。其中，“雪龍2”號在復雜冰情下為“雪龍”號破冰引航，這一過程中，海洋監視監測衛星發揮了關鍵作用。目前，我國已構建起由海洋水色、海洋動力、海洋監視監測三大系列衛星組成的協同觀測體系，11顆在軌衛星編織出一張全天時、全天候、全覆蓋的“海洋感知網”，為海洋探索與保護提供強大技術支撐。

海洋監視監測衛星堪稱“海上千里眼”。在南極科考中，即便面臨烏云密布、大霧彌漫甚至黑夜伸手不見五指的惡劣條件，該系列衛星憑借其全天時、全天候、高分辨率的微波觀測能力，仍能穿透干擾、捕捉海面細節。目前有3顆此類衛星在軌運行，它們不僅能為船舶在冰障中指明航向，還能實時緊盯非法入侵我國海域作業的外籍船只。未來，海洋監視監測衛星將實現高、低軌衛星組網觀測，進一步提升對海上目標的實時跟蹤能力，為海上航行與作業安全、海洋權益維護提供更有力的保障。

海洋水色衛星則是海洋的“健康觀察員”。作為最早發展的海洋衛星系列，它能夠通過海水顏色變化判斷海洋生態狀況。例如，海水呈綠色通常意味著浮游生物繁盛，偏黃色則多由泥沙、懸浮物等引起。該系列衛星構建了針對黃海滸苔綠潮與渤海海冰災害的常態化監測體系，實現全過程跟蹤；通過獲取葉綠素濃度、海溫等數據，支撐海洋漁情預報，助力鎖定“黃金漁場”。目前，海洋水色系列衛星已形成三星在軌組網觀測體系，具備全球1千米分辨率每日3次、中國近海中等分辨率每日1次的全覆蓋觀測能力。后續還將發射更多衛星，進一步提升海洋生態和海岸帶觀測能力。

海洋動力衛星如同全天候在崗的“體能監測師”。該系列目前有5顆衛星在軌，聚焦海洋運動能力，能同時測量海面高度、風場、溫度、波浪波高等動力環境參數。今年9月，我國首顆海洋鹽度探測衛星投入使用，填補了衛星海洋鹽度探測的空白。未來，海洋動力系列衛星將發射更多衛星，實現全球海洋動力環境監測網的更新，持續保持觀測能力的穩定接續。

國家衛星海洋應用中心相關負責人表示，我國海洋衛星已實現三大系列協同觀測，正處于從技術追趕到并駕齊驅的關鍵階段。所獲取的數據已在十余個行業得到廣泛應用，隨著更多衛星發射和技術升級，中國海洋衛星大家族將更好地守護藍色國土，為全球海洋治理貢獻力量。