本田汽車近日宣布，計劃于2027財年在日本市場推出搭載人工智能自動駕駛技術的混合動力及純電動車型，標志著其正式進入AI自動駕駛量產階段。這一決策旨在通過技術革新縮小與中美企業在智能駕駛領域的差距，同時滿足日本市場對高效出行解決方案的需求。
為實現這一目標，本田與美國AI初創公司Helm.ai展開深度合作，共同開發了一套新型自動駕駛系統。該系統融合了本田的工程技術與Helm.ai的先進AI模型，能夠在無需高精度三維地圖支持的情況下，通過車載攝像頭實時分析路況并自主完成轉向與加速操作。這一特性不僅降低了技術成本，還使車輛能夠適應從城市擁堵路段到偏遠地區的多樣化駕駛場景。
首批應用該技術的車型包括Vezel（繽智）混合動力版和Saloon純電動概念車的量產版本。本田方面透露，公司正在評估是否將AI自動駕駛技術擴展至輕型車及面向美國市場的車型，以進一步擴大技術影響力。據本田社長三部敏宏介紹，用戶未來將能體驗到車輛自主規劃路線并安全抵達目的地的便捷服務。
值得注意的是，本田的這項技術突破了傳統認知中AI自動駕駛僅適用于純電動車型的局限。通過優化系統架構，其AI駕駛功能已成功適配混合動力車型的電子控制系統，為大規模量產鋪平了道路。這一成果得益于本田在動力總成電子化領域的長期積累，以及Helm.ai在AI算法優化方面的專業能力。
市場數據為本田的戰略選擇提供了有力支撐。2024年日本新車市場（不含輕型車）中，純電動車型占比僅略高于1%，而混合動力車型占比超過60%。本田認為，在消費者接受度更高的混動車型上率先引入自動駕駛技術，將有效推動日本市場對智能駕駛的認知與采納。隨著技術成熟度提升，這一策略或將成為改變日本汽車市場格局的關鍵因素。
