新能源汽車車主迎來新福利——通過車輛放電可賺取補貼。近日，國網(wǎng)成都供電公司與四川電動汽車服務(wù)有限公司聯(lián)合推出專項放電補貼活動，在指定時間段內(nèi)鼓勵車主通過車輛向電網(wǎng)反向供電，既降低個人用能成本，又助力電網(wǎng)削峰填谷。

11月28日下午4時，成都高新區(qū)府城大道西段的一處充電站內(nèi)，車主許文韜正操作手機APP進行放電。他將充電槍接入汽車，掃描充放電機上的二維碼后，系統(tǒng)開始實時記錄放電數(shù)據(jù)。“目前已經(jīng)放了10度電，賺了約20元。”他展示的APP界面顯示，放電電量、收益及電價等信息一目了然。許文韜透露，前晚他以每度電0.2元的價格在家充滿電，而當(dāng)前放電價格達每度電2元，“活動力度確實很大”。

據(jù)國網(wǎng)成都供電市場營銷部專責(zé)熊愛華介紹，此次活動依托車網(wǎng)互動（V2G）技術(shù)展開。以國網(wǎng)高新石羊V2G充電站為例，該站點作為示范項目，配備12個80千瓦單槍V2G充電樁，可支持車輛與電網(wǎng)雙向互動。全市共有4個站點、17個此類充電樁參與補貼活動，活動期間車主最高可按每度電4元的價格向平臺售電，顯著降低用電成本。

熊愛華進一步解釋，V2G技術(shù)通過引導(dǎo)車主在用電低谷時充電、高峰時放電，實現(xiàn)電力資源的優(yōu)化配置。這種“削峰填谷”模式不僅緩解了電網(wǎng)壓力，尤其在冬季用電高峰期，對保障電網(wǎng)穩(wěn)定運行具有重要意義。目前，成都正持續(xù)探索V2G技術(shù)的多場景應(yīng)用，未來將拓展至更多領(lǐng)域，為新型電力系統(tǒng)建設(shè)提供支撐。