理想汽車近日發布2025年第三季度財務報告，數據顯示公司季度營收達274億元，前三季度累計營收突破835億元，繼續穩居新勢力車企營收榜首。值得關注的是，本季度理想汽車正式推出純電SUV產品線，理想i8和理想i6兩款車型上市后迅速獲得市場認可，累計訂單量已突破10萬輛，標志著企業正式進入增程與純電雙能源驅動的新發展階段。
在技術投入方面，理想汽車保持高強度研發策略，季度研發費用達30億元，全年預計投入120億元，其中人工智能領域占比超過半數。公司自主研發的VLA司機大模型通過世界模型與強化學習技術，已在理想i8車型上實現搭載，并于9月向AD Max用戶全面推送。數據顯示，該系統10月月度使用率達到91%，用戶滲透率位居行業前列，成為智能駕駛技術領域的標桿性成果。
面對產能挑戰，理想汽車正聯合供應鏈伙伴加速突破瓶頸。作為首款純電六座SUV，理想i8與面向年輕群體的五座新形態SUV理想i6，目前均處于交付爬坡階段。為完善純電生態布局，公司同步推進超充網絡建設，截至10月底已建成超3500座理想超充站，其自建的5C超充網絡憑借高效便捷的補能服務，成為提升用戶體驗的重要支撐。
在全球化戰略上，理想汽車采取差異化市場策略。今年10月，首個海外授權零售中心在烏茲別克斯坦開業，次月哈薩克斯坦市場網點落地，初步覆蓋中亞核心區域。與國內直營模式不同，海外市場采用授權經銷商合作體系，已推出理想L9、L7、L6三款增程式SUV。根據規劃，2025年將完成中東、中亞及北非市場布局，2026年逐步拓展至拉美、歐洲和東南亞地區。
財務健康度方面，盡管三季度因主動召回部分2024款理想MEGA并預提相關成本，導致毛利率階段性波動，但剔除該因素后仍保持20.4%的健康水平。截至三季度末，公司現金儲備達989億元，為技術研發與市場拓展提供堅實保障。在智能操作系統領域，理想汽車今年4月開源自研的"星環OS"已吸引55家企業加入技術社區，其中16家完成簽約，涵蓋整車制造及零部件供應商，通過技術共享推動產業生態協同發展。
從技術布局看，理想汽車堅持全棧自研路線，在芯片、基座模型、底層操作系統等核心領域持續深耕。人工智能領域的超額投入已轉化為產品競爭力，其智能駕駛系統、超充網絡及操作系統三大技術支柱，共同構建起面向未來的差異化優勢。隨著純電車型交付提速與海外市場拓展，理想汽車正加速向全球化科技企業轉型。
