在2025廣州國(guó)際車展的舞臺(tái)上，東風(fēng)日產(chǎn)攜搭載鴻蒙智能座艙的天籟車型正式亮相，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。此次推出的新車共推出四個(gè)版本，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為13.99萬(wàn)元至16.79萬(wàn)元，限時(shí)優(yōu)惠后售價(jià)調(diào)整為12.99萬(wàn)元至15.79萬(wàn)元。這一動(dòng)作標(biāo)志著傳統(tǒng)燃油車在智能化賽道上邁出關(guān)鍵一步，為市場(chǎng)注入新的活力。

智能化配置成為新車核心亮點(diǎn)。全系標(biāo)配的鴻蒙座艙5系統(tǒng)搭載15.6英寸超清中控屏，實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)的無(wú)縫互聯(lián)。據(jù)技術(shù)團(tuán)隊(duì)介紹，該系統(tǒng)采用超越行業(yè)主流的車規(guī)級(jí)芯片，支持超過(guò)5萬(wàn)個(gè)手機(jī)應(yīng)用生態(tài)上車。AI語(yǔ)音助手具備模糊語(yǔ)義識(shí)別能力，導(dǎo)航系統(tǒng)特別優(yōu)化離線地圖功能，確保在無(wú)信號(hào)區(qū)域仍能精準(zhǔn)導(dǎo)航。這些配置的加入，使燃油車用戶首次獲得與新能源車媲美的智能體驗(yàn)。

動(dòng)力性能方面延續(xù)品牌優(yōu)勢(shì)。新車?yán)^續(xù)搭載2.0T VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)243馬力，峰值扭矩371牛·米，百公里加速進(jìn)入6秒俱樂(lè)部。安全配置同步升級(jí)，配備的L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)支持全速域自動(dòng)跟停功能，在復(fù)雜路況下為駕駛者提供可靠輔助。這種動(dòng)力與智能的平衡設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)契合當(dāng)下消費(fèi)者的多元需求。

內(nèi)飾品質(zhì)實(shí)現(xiàn)跨越式提升。整車軟包材料覆蓋率突破90%，采用人體工學(xué)設(shè)計(jì)的真皮座椅除具備通風(fēng)加熱功能外，新增SPA級(jí)按摩系統(tǒng)和氣動(dòng)腿托。音響系統(tǒng)與HUAWEI SOUND深度合作，全系標(biāo)配15個(gè)高保真揚(yáng)聲器，頂配版本更升級(jí)至17揚(yáng)聲器環(huán)繞聲場(chǎng)。NVH性能優(yōu)化方面，四門雙層隔音玻璃的應(yīng)用使車輛在80公里時(shí)速下，后排靜謐性達(dá)到豪華車水準(zhǔn)。

這款車型的誕生凝聚著跨行業(yè)智慧。東風(fēng)日產(chǎn)透露，與華為的合作歷時(shí)兩年打磨，是品牌"油電同智"戰(zhàn)略的首個(gè)落地成果。自2004年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，天籟系列已累計(jì)收獲超200萬(wàn)用戶信賴。此次創(chuàng)新采用"訂交服"分立模式，將購(gòu)車流程拆分為專業(yè)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)的下單、交付、售后三個(gè)環(huán)節(jié)，這種服務(wù)重構(gòu)旨在提升全鏈條用戶體驗(yàn)。

在新能源汽車滲透率持續(xù)攀升的背景下，燃油車智能化轉(zhuǎn)型成為行業(yè)必答題。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)燃油車保有量仍超3億輛，這部分用戶的升級(jí)需求亟待滿足。東風(fēng)日產(chǎn)通過(guò)引入成熟智能生態(tài)，試圖打破"智能=電動(dòng)"的認(rèn)知定式，為傳統(tǒng)能源車型開(kāi)辟新的價(jià)值維度。這種轉(zhuǎn)型路徑的可行性，正在引發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的深度思考。

合資品牌的本土化創(chuàng)新進(jìn)入新階段。此次合作展現(xiàn)傳統(tǒng)車企與科技公司協(xié)同創(chuàng)新的巨大潛力，通過(guò)整合雙方在制造工藝與數(shù)字技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)，探索出燃油車智能化升級(jí)的可行方案。業(yè)內(nèi)人士指出，這種跨界合作模式不僅加速技術(shù)普惠進(jìn)程，更為行業(yè)轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制的實(shí)踐樣本，其市場(chǎng)表現(xiàn)將直接影響后續(xù)合作深度與廣度。