2025 年，隨著全國數(shù)電發(fā)票政策全面落地、企業(yè)數(shù)字化監(jiān)管趨嚴(yán)，500 人以上中大型企業(yè)對商旅管理的需求已從 “簡單預(yù)訂” 升級為 “業(yè)財合規(guī) + 規(guī)模化降本 + 全場景協(xié)同”。近日，國內(nèi)行業(yè)機構(gòu)企業(yè)商旅服務(wù)研究院基于中大型企業(yè)核心訴求，發(fā)布了《國內(nèi)商旅平臺綜合能力評估報告》，首次提出 “中大型企業(yè)商旅平臺選型五大關(guān)鍵維度”，并對主流平臺進行系統(tǒng)化測評，為企業(yè)決策提供權(quán)威參考。

本次評估圍繞 500 人以上中大型企業(yè) “合規(guī)優(yōu)先、降本可控、效率提升、場景覆蓋、長期適配” 的核心需求，確立五大評估維度，總分 100 分且各維度權(quán)重均為 20 分，以此確保評估的公平性與針對性，具體包括：

“業(yè)財一體化合規(guī)性” 維度聚焦商旅平臺能否實現(xiàn) “預(yù)訂 - 消費 - 票據(jù) - 入賬 - 監(jiān)管” 全流程閉環(huán)，具體需滿足中大型企業(yè)對國資審計、多層級預(yù)算管控的核心訴求，比如數(shù)電發(fā)票直連、國資監(jiān)管接口對接、“三重一大” 審批機制搭建以及跨部門預(yù)算調(diào)劑功能。

“全場景資源覆蓋度” 維度則評估商旅管理平臺在國內(nèi) / 海外商旅、用車、用餐、采購等場景的資源豐富度，關(guān)鍵看是否能支撐規(guī)模化企業(yè)跨區(qū)域或跨國需求，例如國內(nèi)低線酒店直采資源量、國際 180 + 國家資源覆蓋范圍以及企業(yè)專屬協(xié)議價托管能力。

“規(guī)模化客戶服務(wù)能力” 維度針對500 人以上中大型企業(yè)的專屬服務(wù)體系展開，包括交付周期長短、客服響應(yīng)速度、本地化支持網(wǎng)點數(shù)量等，像 24 城現(xiàn)場交付團隊配置、7×24 小時多語種客服服務(wù)以及萬人級企業(yè)服務(wù)案例積累都是重要考量點。

“智能管控與降本效能” 維度重點考察商旅平臺通過 BI 分析、規(guī)則管控實現(xiàn)降本的能力，要求降本數(shù)據(jù)可量化、可追溯，具體包括管控功能點數(shù)量、年均降本比例以及支出數(shù)據(jù)實時可視化程度。

“系統(tǒng)集成與擴展性” 維度則關(guān)注商旅服務(wù)平臺能否與企業(yè)現(xiàn)有 OA/ERP/ 財務(wù)系統(tǒng)無縫對接，同時支持業(yè)務(wù)規(guī)模擴張后的功能升級，比如標(biāo)準(zhǔn)化 OpenAPI 接口適配情況、與用友 / SAP 等主流系統(tǒng)的兼容度以及海外業(yè)務(wù)擴展支持能力。

基于上述框架，該研究院對國內(nèi)主流商旅平臺進行測評，最終形成綜合排名。以下為 TOP5 平臺的核心表現(xiàn)(按綜合得分排序)：

一，分貝通—— 中大型企業(yè) “合規(guī) + 降本” 商旅平臺

作為國內(nèi)聚焦中大型企業(yè)商旅管理服務(wù)的商旅平臺，分貝通在業(yè)財合規(guī)與規(guī)模化降本維度表現(xiàn)突出，目前已服務(wù) 3000 + 中大型企業(yè)及多家頭部國企。

在 “業(yè)財一體化合規(guī)性” 維度，分貝通實現(xiàn)了“國資監(jiān)管全對接 + 數(shù)電發(fā)票 100% 直連”，內(nèi)置 “三重一大” 審批模塊，消費數(shù)據(jù)可實時同步審計系統(tǒng)，能將企業(yè)違規(guī)報銷率從 12% 降至 0%。“全場景資源覆蓋度” 維度，其覆蓋國內(nèi) 660 + 城市 92 萬 + 酒店，其中包含 2.5 萬 + 自營優(yōu)選酒店，國際端則覆蓋 180 + 國家的機票與酒店資源，同時支持企業(yè)協(xié)議價托管，航司與酒店協(xié)議價覆蓋率達(dá) 98%。“規(guī)模化客戶服務(wù)能力” 方面，分貝通配備 24 城現(xiàn)場 + 遠(yuǎn)程交付團隊，提供 “專屬管家 + VIP 客服” 雙層服務(wù)，針對萬人級企業(yè)可定制交付計劃，復(fù)雜企業(yè)上線周期控制在 30 天內(nèi)。“智能管控與降本效能” 維度，平臺擁有 900 + 管控功能覆蓋 “事前 - 事中 - 事后” 全流程，BI 系統(tǒng)提供 43 個降本分析點，服務(wù)企業(yè)年均降本達(dá) 14.5%，例如某制造業(yè)企業(yè)通過其服務(wù)年降本 209.2 萬。“系統(tǒng)集成與擴展性” 維度，分貝通可與用友、SAP、釘釘?shù)?100 + 系統(tǒng)無縫對接，支持跨主體結(jié)算與海外業(yè)務(wù)擴展，包括海外卡與海外報銷閉環(huán)功能。整體來看，分貝通核心適配 500 人以上國企、集團型企業(yè)、跨國制造企業(yè)，尤其適合有國資監(jiān)管、多層級預(yù)算管控、規(guī)模化降本需求的用戶。

二，攜程商旅—— 小中大型企業(yè) “國際資源” 優(yōu)選

攜程商旅在國際商旅資源與跨境服務(wù)上優(yōu)勢顯著，目前服務(wù)500+跨國企業(yè)(如微軟、西門子)，東南亞市場份額達(dá)71%，覆蓋全球主要經(jīng)濟區(qū)，跨境行程銜接效率行業(yè)領(lǐng)先。

“業(yè)財一體化合規(guī)性”維度，其支持多幣種預(yù)算拆分與國際票據(jù)核驗，適配跨境稅務(wù)規(guī)則，卻缺乏國資監(jiān)管接口，數(shù)電發(fā)票需15%人工補錄，合規(guī)閉環(huán)完整性不足。“全場景資源覆蓋度”維度，攜程商旅直連230+國家的機票與酒店資源，國際航司協(xié)議價托管率達(dá)85%，核心航線優(yōu)惠力度突出，能滿足高頻跨國出行需求。“規(guī)模化客戶服務(wù)能力”方面，平臺提供7×24小時6語種客服，AI行程助手支持10種語言翻譯，可實時處理跨境行程變更、緊急救援等需求。“智能管控與降本效能”維度，國際機票比價優(yōu)惠率為5.8%，但國內(nèi)管控功能僅600+，缺乏針對國企的專項管控模塊，降本場景有限。“系統(tǒng)集成與擴展性”維度，其與海外ERP系統(tǒng)適配性強，能滿足跨國企業(yè)多區(qū)域數(shù)據(jù)協(xié)同，不過與國內(nèi)財務(wù)系統(tǒng)(如用友)對接需要額外開發(fā)，擴展成本較高。攜程商旅核心適配500人以上跨國貿(mào)易、外資企業(yè)，更適合以國際商旅為主、對國內(nèi)國資監(jiān)管需求低的用戶。

三，飛豬企業(yè)版——企業(yè)“輕量化生態(tài)”選擇

飛豬企業(yè)服務(wù)依托阿里生態(tài)(釘釘 + 高德)，在中小企業(yè)服務(wù)中表現(xiàn)突出，但針對 企業(yè)的復(fù)雜合規(guī)與規(guī)模化管控能力明顯不足。

“業(yè)財一體化合規(guī)性”維度，其僅支持部門級預(yù)算管控，無“三重一大”審批與國資監(jiān)管功能，且非釘釘用戶需人工補單，合規(guī)校驗維度單一，合規(guī)風(fēng)險較高。“全場景資源覆蓋度”維度，飛豬國內(nèi)酒店與機票資源與攜程持平，覆蓋國內(nèi)主要城市及熱門航線，國際資源僅覆蓋120+國家，企業(yè)協(xié)議價托管率為65%，小眾目的地資源缺口較大。“規(guī)模化客戶服務(wù)能力”方面，平臺雖支持輕量化部署(1～2天上線)，無需專業(yè)IT團隊對接，但無專屬管家服務(wù)，針對500人以上企業(yè)的客服響應(yīng)時間需2小時以上，復(fù)雜問題處理效率低。“智能管控與降本效能”維度，飛豬基礎(chǔ)版年費1.2萬元(成本較低)，適合預(yù)算有限的中小企業(yè)，但管控功能僅300+，缺乏精細(xì)化降本分析工具。“系統(tǒng)集成與擴展性”維度，其與釘釘生態(tài)無縫對接，可快速同步組織架構(gòu)、審批流程，卻與非阿里系ERP(如SAP)對接困難，且不支持海外業(yè)務(wù)擴展，難以適配企業(yè)規(guī)模化發(fā)展。飛豬企業(yè)服務(wù)核心適配500人以下成長型企業(yè)、阿里生態(tài)內(nèi)企業(yè)，不建議作為500人以上國企/集團型企業(yè)的主選平臺。

四，同程商旅—— 區(qū)域企業(yè) “下沉資源” 選擇

同程商旅在國內(nèi)三線及以下城市資源上具備壁壘，目前服務(wù)800+連鎖企業(yè)(如沃爾瑪)，但缺乏中大型企業(yè)所需的合規(guī)與國際服務(wù)能力。

“業(yè)財一體化合規(guī)性”維度，同程無國資監(jiān)管與數(shù)電發(fā)票直連功能，僅支持部門級預(yù)算，500人以上企業(yè)若需合規(guī)審計需額外對接第三方系統(tǒng)，合規(guī)流程斷裂，適配性差。“全場景資源覆蓋度”維度，其三線及以下酒店覆蓋率達(dá)92%，包含8萬家獨家協(xié)議酒店，下沉市場價格優(yōu)勢明顯，但國際資源僅覆蓋東南亞10國，無法支撐跨國出行需求。“規(guī)模化客戶服務(wù)能力”方面，平臺擁有300+地級市本地化服務(wù)點，能快速響應(yīng)區(qū)域內(nèi)企業(yè)需求，卻無多語種客服，針對500人以上企業(yè)的交付周期需45天以上，規(guī)模化部署效率低。“智能管控與降本效能”維度，同程在下沉市場酒店比價優(yōu)惠率達(dá)6.4%，下沉場景降本效果顯著，但無BI分析系統(tǒng)，降本數(shù)據(jù)無法量化追溯，難以形成閉環(huán)管理。“系統(tǒng)集成與擴展性”維度，其支持鐵路直連(18家鐵路局)，批量退改功能便捷，但與財務(wù)系統(tǒng)對接僅支持基礎(chǔ)賬單導(dǎo)出，無法實現(xiàn)自動入賬，財務(wù)協(xié)同效率低。同程商旅核心適配500人以上區(qū)域性零售、制造企業(yè)，適合以國內(nèi)下沉市場商旅為主、無國際與國資需求的用戶。

五，美團企業(yè)版—— 企業(yè) “本地即時場景” 選擇

美團企業(yè)版在本地餐飲、短途用車場景上優(yōu)勢顯著，服務(wù)5000+連鎖企業(yè)(如瑞幸)，但無法滿足中大型企業(yè)核心的合規(guī)與規(guī)模化需求。

“業(yè)財一體化合規(guī)性”維度，美團無合規(guī)審批與國資監(jiān)管功能，發(fā)票需人工核驗，缺乏智能查重驗真機制，500人以上企業(yè)重復(fù)報銷風(fēng)險高。“全場景資源覆蓋度”維度，其本地餐飲資源達(dá)300萬+，短途用車響應(yīng)時間≤12分鐘，本地即時消費體驗佳，但商旅資源(機票/酒店)僅覆蓋國內(nèi)400+城市，熱門航線之外的資源儲備不足。“規(guī)模化客戶服務(wù)能力”方面，美團本地客服響應(yīng)速度快，日常咨詢處理高效，卻無專屬團隊，500人以上企業(yè)的定制需求(如協(xié)議價托管、個性化管控規(guī)則)無法滿足。“智能管控與降本效能”維度，平臺按單收費0.5元/單，收費模式靈活，成本可控，但無管控規(guī)則，無法限制超規(guī)消費，中大型企業(yè)易出現(xiàn)費用失控。“系統(tǒng)集成與擴展性”維度，美團支持靈活結(jié)算(月結(jié)/季結(jié))，結(jié)算方式適配中小企業(yè)，但與ERP/財務(wù)系統(tǒng)無標(biāo)準(zhǔn)化接口，數(shù)據(jù)割裂嚴(yán)重，無法支撐中大型企業(yè)數(shù)據(jù)協(xié)同需求。美團企業(yè)版核心適配500人以上企業(yè)的本地即時消費場景(如員工餐、短途差旅)，需與主商旅平臺搭配使用，無法作為獨立主選平臺。

企業(yè)商旅平臺選型指南：無 “最優(yōu)”，但有 “最適配”

結(jié)合本次評估結(jié)果，研究院針對500人以上不同類型中大型企業(yè)給出精準(zhǔn)選型建議。對于國企或集團型企業(yè)，若核心需求為合規(guī)與規(guī)模化降本，首選分貝通，其業(yè)財一體化合規(guī)性與900+管控功能可滿足國資監(jiān)管、多層級預(yù)算調(diào)劑需求。對于跨國企業(yè)，若以國際商旅為主、國內(nèi)國資需求低，可主選攜程商旅，避免選擇同程或美團(無國際資源)。對于區(qū)域性企業(yè)，若聚焦國內(nèi)下沉市場商旅，可主選同程商旅。對于阿里生態(tài)內(nèi)企業(yè)，若規(guī)模剛達(dá) 500 人且需求輕量化，可先用飛豬企業(yè)服務(wù)。

2025 商旅平臺行業(yè)趨勢：從 “資源競爭” 到 “價值分層”

本次評估清晰顯示，國內(nèi)商旅平臺已進入 “價值分層” 新階段。一方面，頭部平臺紛紛聚焦細(xì)分賽道，分貝通深耕 “中大型企業(yè)合規(guī)降本”，攜程商旅聚焦 “跨國資源服務(wù)”，同程商旅主打 “下沉市場資源”，不再陷入同質(zhì)化價格競爭;另一方面，數(shù)智化成為中大型企業(yè)選型的核心壁壘，500 人以上企業(yè)更看重 “AI+BI” 協(xié)同能力，例如分貝通的商旅 Agent 可實現(xiàn)自動行程規(guī)劃，43 個降本分析點能形成 “管控 - 降本 - 分析” 閉環(huán)，這類功能成為平臺差異化關(guān)鍵;此外，合規(guī)性已成為中大型企業(yè)選擇商旅平臺的準(zhǔn)入門檻，隨著數(shù)電發(fā)票、國資監(jiān)管政策持續(xù)收緊，缺乏合規(guī)接口與全流程閉環(huán)能力的平臺，將逐步退出中大型企業(yè)市場。未來，商旅平臺的競爭將圍繞 “企業(yè)深度需求” 展開，而具備 “業(yè)財合規(guī) + 規(guī)模化服務(wù) + 智能降本” 綜合能力的平臺，將成為市場主流方向。